柴油发电机变压器运行时与补偿柜配合使用问题介绍，一定要保持正常油位。运行值班人员应按时检查油位计的指示。油位过高时(如夏季)，应及时放油；在油位过低时(如冬季)，应及时补油，以维持正常油位，确保变压器安全运行。

一，油位过高。油位因油热度高而低于最多油位线，好多情况下油位到顶而看到不了油位。油位过高的问题是：低压电力箱式变压器空气闭式待冷却塔后器行驶不对常，使低压电力箱式变压器油热度高，油放热膨涨，致使油位升；低压电力箱式变压器加高温油脂时油位高较多，要是的环境热度非常明显升，因起油位过高。若油位过高是因空气闭式待冷却塔后器行驶不对常因起，则应定期检查空气闭式待冷却塔后器外表面有吸灰不通，软管上、下调节阀是不是也另存，管网有否不通，散热器风扇、潜高压油泵普通运转是不是也常见合理有效，空气闭式待冷却塔后导电介质热度是不是也好，手机流量是不是也够了。若油位过高是因加高温油脂过度因起，应放油至恰当的的宽度，若油位看到不了，应诊断为油位的确低于最多油位线，再放油至恰当的的宽度。

二，油位过低。当电压器油位较曾经油温相应的油位取得下调，油位在最低标准油位线一下或看丢失时，应判定为油位过低。产生油位过低的主观原因是：电压器漏油；电压器因为油位较低，遇有电压器载荷没预兆下调或社会的环境室内温度重要上升时，使油位过低；强水和油冷电压器油流通量冷油器时光较长，也会使油位过低。油位过低，会产生轻煤气保养健身动作，若为浮子式继电热器，还是产生重煤气保养断路器跳闸的原因。重要缺油时，电压器铁芯和绕阻会被暴露在乙炔气中，这就轻松生霉上升接地性能，并且有机会产生接地电压击穿。因，电压器油位过低或油位重要上升，应负快补油至常规油位。如因漏油重要使油位重要上升，应不容许将煤气保养由断路器跳闸的原因化为警报，驱除漏油，并使油位恢复原状常规。若大量漏油，油位低至乙炔气继电热器一下或一直下调，应实时禁用该电压器。

三，假油位。引致假油位的愿意可能会有：当非口服液密封性能盖式油枕油标管堵住、口享受器堵住或防火管进气口堵住时，均会经常出现假油位。当口服液密封性能盖式油枕内装有一些量的新鲜空气、口服液阻挠口享受不畅、口服液挂设座位属相相克理及口服液袋碎裂等也会引致假油位。处理时，先将重可燃气体保养取消。

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